
美国海军的福特级航母,造价高达130亿美元。其首舰“杰拉尔德·R·福特”号于2017年正式服役,从2005年开工到服役历时12年。
福特级航母全长337米,甲板宽度77.7米,甲板面积约1.8万平方米,满载排水量突破10万吨,比上一代尼米兹级航母还重近10%。如此庞大的身躯需要5万吨以上的特种钢材建造,仅甲板就使用了高强度HY-100/HY-130钢,这种钢材能承受舰载机起降时的高温和冲击,单吨价格是普通钢材的5倍以上。
动力系统采用2座A1B核反应堆,单堆造价约30亿美元,寿命长达25年无需更换核燃料。这种反应堆不仅能提供近乎无限的续航力,还能释放出约28万马力的功率,让福特级的航速轻松突破30节(约56公里/小时)。但核动力系统的代价也极其昂贵,除反应堆本身外,还需配套建设辐射屏蔽层、核废料处理系统等设施,这些“隐形成本”占到了总造价的1/4。
舰载机联队堪称“五代机+无人机”的豪华配置。标准状态下可搭载75架各型战机,包括F-35C隐形战斗机、F/A-18E/F超级大黄蜂、EA-18G咆哮者电子战机、E-2D先进鹰眼预警机以及MH-60R/S多用途直升机。此外,福特级还预留了无人机搭载能力,未来可能部署X-47B这类隐形无人攻击机,实现“有人+无人”的混合编队作战模式。
福特级航母还集成了23项革命性技术,如先进的电磁弹射系统、降落阻拦制动装置、双波段相位阵列雷达等。然而,部分技术在实际使用中遭遇了一些问题,例如电磁弹射系统故障频发,无法稳定地保障飞机起降任务,这不仅影响舰载机的正常运行,还导致航母整体作战能力下降。
福特级航母的造价高昂,是多种因素综合作用的结果。其庞大的规模、先进的技术、豪华的舰载机配置以及复杂的建造工艺等,都使得建造过程中的成本不断攀升。此外,后期的维护和运营成本也不容小觑,据估算,福特级航母的全寿命周期费用接近900亿美元。
免责声明:本文所用图片均来源于网络,如有侵犯他人合法权益,请及时与我们联系,我们将第一时间进行处理。




























